در حالی‌که چندی پیش رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد با توجه به سیاست‌های جدید پیش روی سازمان استاندارد، تولید خودروی پراید باید تا پایان سال 1396 متوقف شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست اخیر خود اذعان داشت، خودرو پراید به‌دلیل الزام به رعایت استانداردهایی که در سال آینده اجرا خواهند شد، خود به خود تا آخر سال 1397 از چرخه‌ی تولید خارج خواهد شد.
خودرو پراید از جمله خودروهایی است که تقریباً همه‌ی ما ایرانی‌ها با آن خاطره داریم. بعضی‌ها شروع یادگیری مهارت‌های رانندگی را مدیون آن هستند و برخی نیز متأسفانه خاطرات تلخی از تصادف‌های دلخراش با آن دارند. به هر حال خودرو پراید بارها لقب پرفروش‌ترین خودرو سال کشورمان را از آن خود کرده است و از قرار معلوم در حال سپری کردن سال‌های پایانی عمر خود است. در سال‌های اخیر، آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای در ایران موجب شد تا نارضایتی همگان از سطح ایمنی و کیفیت خودروهای تولید داخل آشکار شود و متأسفانه از این حیث خودرو پراید به‌عنوان یکی از بی‌کیفیت‌ترین خودروهای تولیدی ایران از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شده است. موضوع نداشتن کیسه هوای ایمنی و ترمز ABS که امروزه به تجهیزاتی استاندارد در هر خودروی تولیدی تبدیل شده‌اند هنوز به‌عنوان آپشن حین خودرو پراید قابل سفارش‌اند که این امر جای بسی تأمل دارد. البته باید زیرساخت‌های موجود در صنعت حمل و نقل جاده‌ای و دیگر عوامل بروز حادثه مانند خطاهای انسانی و فرهنگ رانندگی را نیز در نظر داشت که در افزایش آمار تصادفات کشورمان نقشی بالایی را ایفا می‌کنند.
امنیت پراید همیشه زیر سوال بوده. به احتمال زیاد در این تصادف اگر در عقب خودرو سرنشینی حضور میداشت جانش را از دست داده بود
پس از ساخت و تولید خودروهای متنوع گروه خودروسازی سایپا روی پلت‌فرم خودرو پراید، به نظر می‌رسد با توجه به روند بهبود کیفیت و ایمنی که سایپا در دستور کار قرار داده به تدریج شاهد توقف تولید خودرو پراید خواهیم بود. در این زمینه معاون مهندسی سایپا نیز اظهار داشته که این خودروساز به تدریج خودروهای جدید خود را جایگزین خودروهای قدیمی مانند پراید خواهد کرد. در آغاز فعالیت کابینه‌ی دوره‌ی یازدهم ریاست جمهوری یعنی اوایل سال 1392، بیش از 70 درصد از تولیدات گروه سایپا، خودرو پراید بوده است اما در سال 1395 این عدد به 34 کاهش یافته و قرار است امسال 6 درصد دیگر نیز کاهش یابد.
در نهایت بنا به دلایلی که ذکر شد باید انتظار حذف خودرو پراید از خطوط تولید سایپا در داخل کشور را داشته باشیم ولی قطعاً تا چندین سال دیگر شاهد خرید و فروش آن خواهیم بود. افزایش سطح کیفی و ایمنی خودروهای تولید داخل و در عین حال قیمت‌گذاری معقول از سمت خودروسازان از جمله دغدغه‌های همیشگی مردم و مسئولان بوده است و امید است با اجرای سیاست‌های صحیح در این زمینه، افزایش سطح رفاه و آسایش مردم به‌دست آید.