معرفی اولیه

شرکت سایپا با همکاری شرکت برلیانس به‌عنوان یکی از شرکای تجاری کمپانی بی‌ام‌و، پس از عرضه‌ی مدل‌های H330، H320 و H230 اقدام به ارائه‌ی مدل هاچ‌بک H230 با نام H220 کرد. برلیانس H220 از سال 2013 در کشور چین رونمایی و به فروش رسید. خودرویی که با ظاهر مورد قبولش برای قشر جوان جامعه، به‌سرعت تبدیل به یک گزینه‌ی با پتانسیل بالا برای خرید مبدل شده است.

عملکرد فنی

پیشرانه‌ی استاندارد برلیانس H220 مشابه پیشرانه‌ی چهار سیلندر برلیانس H230 با کد BM15L است که برگرفته از پیشرانه‌های کمپانی میتسوبیشی بوده و با ظرفیت 1.5 لیتری‌اش حداکثر توان 102 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 138 نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. برلیانس H220 در دو مدل با جعبه دنده‌ی دستی و اتوماتیک راهی بازار شده است که در نسخه‌ی دستی، جعبه دنده‌ی 5 سرعته و در حالت اتوماتیک از جعبه دنده‌ی 6 سرعته استفاده شده است. اما نکته‌ی قابل توجه در مدل اتوماتیک برلیانس H220 آن است که به دلیل کاهش هزینه‌های تولید در بازار چین، جعبه دنده‌ی مورد استفاده در این مدل دستی بوده و تنها از سیستم کلاچ اتوماتیک بهره گرفته که اصطلاحاً به آن AMT گفته می‌شود و نمی‌توان انتظار عملکردی مشابه گیربکس‌های تمام اتوماتیک را از آن داشت. برای دوست‌داران سرعت نیز باید بگوییم حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت عنوان شده که با توجه به مشخصات فنی ذکر شده در مقایسه با رقبا نشان از توان رقابتی آن دارد.

طراحی و امکانات

ظاهر برلیانس H220 به‌راحتی می‌تواند نگاه هر بیننده‌ای را در خیل عظیم خودروهای تکراری موجود به سوی خود جلب کند. جلوپنجره‌ی برلیانس H220 که از دو سمت به طرف بالا کشیده شده و در امتداد آن چراغ‌های جلو خودرو نیز پدیدار شده‌اند، حاکی از لبخندی است که نشان از برتری طراحی جدید این محصول در مقایسه با رقبایی چون پژو 206 تیپ 5 و رنو ساندرو دارد. در نمای جانبی برلیانس H220 خطی برجسته از بالای گلگیر جلو در امتداد دستگیره‌ها به سمت چراغ‌های عقب کشیده شده است. آینه‌های جانبی نسبتاً بزرگ آن نیز زبان طراحی آسیای شرقی را که با همکاری شرکت‌های اروپایی تکمیل شده به رخ می‌کشد. قرارگیری چراغ‌های راهنما در ستون این آینه‌ها می‌تواند از جمله جسارت‌های طراحان خودرو باشد که علی‌رغم منحصربه‌فرد جلوه دادن آن، ممکن است از نظر برخی، چندان زیبا جلوه نکند. از آنجا که همیشه پای کپی‌کاری در محصولات چینی در میان است، با نگاهی به بخش عقب خودرو، ناخودآگاه یاد هاچ‌بک محبوب آلمانی یعنی بی‌ام‌و سری 1 می‌افتید که با تغییرات جزئی همراه شده است. در داخل برلیانس H220 با داشبوردی مدرن و اسپورت روبرو هستید که توجه شما را در لحظه‌ی ورود به خود جلب می‌کند. فرمان سه ستونه‌ی برلیانس H220 نیز در ادامه‌ی طراحی دورنگ داشبورد، با استفاده از پلاستیک نقره‌ای در بخش پایینی زیبایی آن را دوچندان کرده است. به‌طور کلی دستگیره‌ها، پنل نمایشگر اطلاعات و صفحه‌ی کیلومترشمار در برلیانس H220 ظاهری کاملاً چشم‌نواز دارد که در کلاس خود ستودنی است و به‌راحتی آن را از رقبایش جدا کرده است. در کل به نظر می‌رسد می‌توان از نظر طراحی نمره‌ی قابل قبولی در رده‌ی هاچ‌بک‌های 35 الی 45 میلیون تومانی به برلیانس H220 داد.

تجهیزات رفاهی که امروزه در اکثر محصولات سازندگان چینی شاهد آن هستیم به‌واقع یک تهدید بسیار جدی برای تولیدکنندگان داخل و رقبای اروپایی به‌شمار می‌رود. در مدل اتوماتیک برلیانس H220 امکاناتی از قبیل کیسه‌هوای راننده و سرنشین، صندلی‌های راننده و سرنشین جلو قابل تنظیم در 4 جهت، کامپیوتر مجهز به ثبت اطلاعات سفر، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سنسور پارک دنده عقب، سانروف و فرمان برقی را می‌توان نام برد.

قیمت‌ها، مصرف سوخت و ایمنی

قیمت برلیانس H220 دستی 39.062.000 تومان و قیمت اتوماتیک آن 44.512.000 تومان است. مطمئناً حین خرید خودرو یکی از سوالات اصلی شما میزان مصرف سوخت است که در این باره باید بدانید، مصرف سوخت برلیانس H220 در سیکل ترکیبی در نسخه‌ی دستی 6.4 و در نسخه‌ی اتوماتیک 6.5 لیتر به ازاء پیمایش هر 100 کیلومتر است. یکی دیگر از نکات برجسته‌ی برلیانس H220 ایمنی بالای آن است که موفق به کسب 5 ستاره‌ی ایمنی در آزمون C-NCAP شده است. با اینکه در نمونه‌ی تولید داخل برلیانس H220 دو عدد کیسه‌هوا از 4 عدد کیسه‌هوای موجود در خودروی ارائه شده در کشور چین حذف شده ولی در این بازه‌ی قیمتی، دارای بالاترین ایمنی در میان همتایان خود است.

ارزیابی کلی

متأسفانه همانطور که بیان شد، عدم توجه خودروسازان داخلی به ارائه‌ی خودروهای جدید، با کیفیت و دارای ایمنی موجب شده که خودروهای چینی گوی سبقت را چنان از تولیدکنندگان داخلی بربایند که بازار خودروهای در بازه‌ی قیمتی 35 الی 45 میلیون تومانی رفته رفته از دست خودروهای قدیمی حاضر تهی و در دست کمپانی‌های چینی افتد. خودروی برلیانس H220 در مقایسه با رقبایی چون پژو 206 تیپ 5، رنو ساندرو و حتی دانگ فنگ H30 Cross ارائه شده از سوی شرکت ایران خودرو، در تمامی حوزه‌ها برتری جسته و شاید از جمله نقاط ضعف آن بتوان به عدم عرضه‌ی تیراژ قابل قبول و تأمین قطعات و خدمات پس از فروش اشاره کرد که موارد مذکور از جمله اقدامات ضروری به‌حساب می‌آیند که در زمان ورود خودروی جدید به بازار از سوی تأمین‌کننده بایستی رعایت شوند. در کلاس خودروهای هاچ‌بک و بازه‌ی قیمتی ذکر شده، H220 می‌تواند سهم به‌سزایی را از آن خود کند که اغلب آن را قشر جوان جامعه تشکیل می‌دهند.

جدول مشخصات فنی