معرفی اولیه

چند سالی است که حضور خودروهای شاسی بلند در خیابان‌ها بیشتر شده و خریداران خودرو همواره شاسی بلندها را به چشم خودروهای بسیار لوکس و جادار تصور می‌کنند. البته عمدتا همینطور هم هست. بیشتر خودروهای شاسی بلند از فضای زیادی برای سرنشین و بار برخوردار هستند. اما لازم به ذکر است که خودروهای شاسی بلند به دلیل وزن بالا و همینطور توانایی خارج جاده خود، سواری چندان خوبی ندارند و از آنجایی که لازم است موتور قوی‌تری برای به حرکت در آوردن این وزن زیاد استفاده شود، همواره این خودروها از خودروهای سدان هم رده خود، گران‌تر هستند. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی به این تقاضا توجه کردند و شروع به عرضه خودروهای شاسی بلند خود کرده‌اند. شرکت‌هایی نظیر میتسوبیشی، هیوندا، تویوتا، نیسان و ... . یکی از اولین شرکت‌هایی که شاهد حضور خودروهای شاسی‌بلندش در خیابان‌ها بودیم، هیوندا بود. مدل‌هایی نظیر ix35، ix55، توسان و سانتافه. البته چند سالی است که خط تولید ix35 و ix55 منحل شده و سانتافه جایگزین‌ آن‌ها نیز شده است. نسل پیشین این خودرو محبوبیت زیادی داشت و پس از عرضه فیس لیفت آن، محبوبیتش دو چندان شد. این نسل از سانتافه، ظاهری زیبا در کنار آپشن‌های جذاب را به شما پیشنهاد می‌کند که باعث می‌شود پس از گذشت ۴ سال از ساختش، باز هم خریداران زیادی به دنبال آن باشند. سانتافه در ایران در دو تیپ عرضه می‌شود. البته لازم است گفته شود که تقسیم بندی های تیپ های سانتافه در نقاط مختلف جهان متغیر است و این دو تیپ در ایران به این صورت عرضه می شوند. در ادامه به بررسی جزئی هر یک از آن‌ها می‌پردازیم: 

سانتافه GLS

هر دو تیپ این خودرو از موتور 2.4 لیتری gdi با توان 1۹۰ اسب بخار و گشتاور 181 نیوتون متر بهره می‌برند و این نیرو توسط جعبه دنده ۶ سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در حالت پایه دیفرانسیل جلو برای این خودرو در نظر گرفته شده اما می‌توان به صورت سفارشی مدل دو دیفرانسیل آن را تهیه کرد. برخی از امکانات پایه تیپ GLS عبارتند از: رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی، چراغ‌های مه شکن، یک اسپویلر در عقب، ضد یخ‌های برف پاک کن، کروز کنترل، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع (با دریچه و کنترل موجود در ردیف‌های دوم و سوم)، فرمان چند کاره قابل تنظیم برقی با پوشش چرم، تودوزی پارچه‌ای، صندلی برقی ۸ حالته راننده با پشتی قابل تنظیم برقی ۴ حالته، صندلی‌های گرم شونده در جلو، بخش بندی ۴۰/۲۰/۴۰ و صندلی ردیف دوم خم شونده و صندلی ردیف سوم خم شونده با نسبت ۵۰/۵۰. همچنین دوربین دید عقب، بلوتوث گوشی همراه و اتصالات صوتی، سیستم تلماتیک Blue Link  هیوندای و سیستم صوتی ۶ اسپیکره با CD Player، رادیوی ماهواره‌ای، رادیو HD، واسط USB/iPod و یک نمایشگر لمسی ۴.۳ اینچی. یک بسته آپشن مخصوص هم برای این خودرو در نظر گرفته شده که امکاناتی نظیر درب عقب برقی، استارت و ورود بدون کلید، سیستم تشخیص نقطهٔ کور، یک آینهٔ دید عقب با تنظیم زاویهٔ خودکار، کنترل خودکار آب و هوای دو حالته، تودوزی چرم، صندلی برقی ۴ حالتهٔ کمک راننده و آفتابگیر های دستی عقب را به مدل پایه اضافه می‌کند. 

سانتافه Limited

همانطور که گفته شد، موتور استفاده شده در هر دو مدل یکسان است و در این مدل هم از موتور 2.4 لیتری gdi استفاده شده است. تنها تفاوت این دو مدل در امکانات رفاهی آنهاست که تیپ Limited، تمامی آپشن‌هایی را که در مدل GLS‌ به صورت سفارشی قابل تهیه بودند را داراست. علاوه بر امکانات بسته مخصوص فوق، صندلی‌های کاپیتان ردیف دوم هم برای این تیپ در نظر گرفته شده. هر دو تیپ دارای آپشن بستهٔ تکنولوژی می‌باشند که شامل رینگ‌های ۱۹ اینچی، یک سیستم جهت یابی، صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی، حسگرهای پارک عقب، سانروف متحرک برقی، خروجی ۱۱۵ ولتی، صندلی‌های دارای تهویهٔ در جلو، صندلی‌های گرم شوندهٔ ردیف دوم، تنظیمات حافظه دار راننده و فرمان گرم شونده می‌باشد. مدل‌های محدود با این بسته همچنین چراغ‌های جلوی زنون، چراغ‌های عقب LED و سیستم صوتی سفارشی یک سیستم دایمنشن ۱۰ اسپیکره برای GLS و یک سیستم صوتی سوراند اینفینیتی ۱۲ اسپیکره برای تیپ محدود را اضافه می‌کند. 

تجربه کارشناسی:

یک هیوندای سانتافه کارشناسی شده مدل 2015 کاملا سالم و بدون مشکل از دید کارشناس :

وضعیت بدنه:بدون رنگ شدگی. وضعیت فنی:فنی سالم.

یک هیوندای سانتافه  کارشناسی شده مدل 2014 با اینکه به نظر خودرو سالم و بدون اشکال به نظر میرسید ولی با نظریات کارشناسی به نتیجه ی دیگری در مبحث بدنه رسیدیم:

وضعيت بدنه:بدون رنگ شدگي . گلگير جلو سمت راننده قلم گيري شده و بالاي چراغ عقب سمت راننده قلم گيري شده وضعيت فني: جلوبندي نياز به بازديد و تعمير دارد . روغن گيربكس نياز به تعويض دارد. بازديد چهار چرخ كيلومتر مورد تاييد نيست

عملکرد فنی

هیوندا در استفاده از موتور قوی بخیل نبوده و موتور بزرگ 2.4 لیتری gdi را برای هر دو مدل درنظر گرفته. این موتور که توان 190 اسب بخار و گشتاور 181 نیوتون متر را تولید می‌کند، با کمک یک جعبه دنده ۶ سرعته خودکار، می‌تواند سرعت خودرو را در عرض ۶.۹ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودرو ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در مدل دیفرانسیل جلو، ۱۱.۲ لیتر و در مدل دو دیفرانسیل، ۱۱.۷ لیتر است. به دلیل استفاده از موتور 2.4 لیتری و همینطور گیربکس سازگار، شتاب فوق العاده‌ای برای خودرویی در این اندازه و با وزن تقریبی ۲ تن شاهد هستیم. فرمان پذیری خودرو کمی مایوس کننده است و حس خوبی به راننده نمی‌دهد. حجم باک ۶۶ لیتر است و با مصرف سوخت اعلام شده، وقت بیشتری را باید در پمپ بنزین‌ها بگذرانیم که البته این خصوصیت تمام خودروهای شاسی بلند است. سیستم تعلیق این خودرو در مقایسه با دیگر خودروهای شاسی بلند قابل قبول است و راحتی خوبی را به سرنشینان می‌دهد اما همانطور که گفته شد، عمدتا خودروهای سدان راحت‌تر و نرم‌تر از شاسی بلندها هستند. 

طراحی ظاهری

پیش از عرضه فیس لیفت سانتافه، این خودرو در میان تمامی رده‌های سنی محبوبیت زیادی داشت. از خانواده‌های پرجمعیت گرفته تا جوانان. پس از عرضه فیس لیفت آن، این محبوبیت بیشتر هم شد. طراحی جدید چراغ‌ها، جلو پنجره بزرگ‌تر، رینگ‌های زیبا، خطوط تیز در بدنه و سپر و اگزوز دو قلو اسپورت از عواملی هستند که ظاهر خودرو را چشم‌ گیرتر از نسل پیشین آن کردند. اگر بسته مخصوص را تهیه کنید، رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی هم در زیبایی خودرو تاثیر بسیاری دارند. برای این مدل یک رنگ جدید به نام کابو برنز عرضه شده که در دیگر خودروها کمتر دیده می‌شود.

 طراحی داخل خودرو هم به خوبی انجام شده است. کنترل‌های سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان، پشت آمپر جدید و دریچه‌های سیستم تهویه به زیبایی طراحی شده‌اند و امکانات مختلف خودرو کاملا در دسترس هستند. 

نتیجه گیری

اگر به دنبال خودرویی مناسب برای سفر و یا سواری خوب در خارج جاده هستید، قطعا یکی از پیشنهادها سانتافه است. قاعده‌ای که همواره بر تمام خودروهای شاسی بلند برقرار است، این است که این خودروها به دلیل ابعاد بزرگ، مصرف سوخت زیاد و سواری نسبتا خشک برای مصارف شهری توصیه نمی‌شوند. سانتافه هم از این قاعده مستثنا نیست. موتور بسیار قوی، فضای زیاد و ظاهر زیبا مواردی هستند که رقابت با این خودرو را دشوار می‌کنند. در حال حاضر در بازار ایران، میتسوبیشی اوتلندر، تویوتا راو ۴، نیسان X-Trail و رنو کولئوس از رقبای این خودرو هستند. در این رقابت اگر صرفا بحث امکانات مطرح باشد، سانتافه می‌تواند انتخاب پیشنهادی باشد اما از نظر عملکرد و سواری، رقبای دیگر هم حرفی برای گفتن دارند.

قیمت

از آنجایی که امروزه هر لحظه شاهد آمار و ارقام جدیدی از قیمت خودروها هستیم و این موضوع در خودروهای وارداتی و مونتاژی بیشتر دیده می‌شود، به شما سیستم قیمت روز خودروی اتکس را پیشنهاد می‌کنیم. در این سیستم هوشمند تنها کافیست که برند، مدل و سال تولید خودرو مورد نظر خود را چه در انواع نو و چه در انواع کار کرده انتخاب کنید تا خروجی سیستم برای شما در ۳ حد قیمت بالا، متوسط و پایین بر روی نمودار نمایش داده شود. لازم به ذکر است که این سیستم هوشمند به صورت کاملا هوشمند و منطبق بر شرایط روز بازار بوده و شما می‌توانید به راحتی پس از دریافت اطلاعات قیمت، در صورت تمایل از خدمات کارشناسی برای خودرو انتخاب شده نیز بهره مند شوید. 

قیمت سانتافه ۲۰۱۴

کارشناسی

زمانی که صحبت از خرید خودرویی در این رده قیمتی است، برای جلوگیری از ضررهای هنگفت احتمالی، کارشناسی خودرو اهمیت بسزایی دارد و نیاز به تبحر فراوانی دارد. ضمنا به یاد داشتن تمامی نکات هنگام خرید خودرو کار ساده‌ای نیست و همچنین تغییرات کیفیت روزانه خودروهای مونتاژی باعث شده خرید خودرو دست دوم تبدیل به یک کابوس شود و ریسک و دلهره فراوانی داشته باشد. در این هنگام است که هنر کارشناسی خودرو، راهی مطمئن برای خرید خودرو کارکرده بوده و همراهی یک کارشناس خبره، ریسک ضرر و زیان‌های احتمالی را به طور کامل از بین می‌برد. تیم کارشناسی خودرو اتکس، متشکل از افرادی خبره، کارکشته و مجهز به دستگاه‌های روز سنجش و کارشناسی، این امکان را برای شما خریداران فراهم می‌سازد تا با خیالی آسوده به سراغ خرید اتومبیل‌های مورد نظر خود رفته و لذت یک خرید مطمئن و بدون ریسک را تجربه کنید. در این راستا، تنها کافیست شما عزیزان فرم اینترنتی درخواست کارشناس حضوری هیوندا سانتافه در محل را پر کرده و در صورتی که با پر کردن فرم‌های اینترنتی و فرآیند پرداخت آنلاین مشکل دارید، می توانید با شماره ۲۸۴۲۸۴۶۶-۰۲۱ و داخلی شماره ۱ تماس حاصل فرمایید.