آریزو ۶ جی تی نسخه ارتقا یافته چری آریزو 5 است که به عنوان یک سدان لوکس و اسپرت معرفی شده است. این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ 1.6 لیتری با 197 اسب بخار قدرت و گیربکس 7 سرعته دو کلاچه است که توانایی رسیدن به سرعت 220 کیلومتر بر ساعت را دارد. آریزو ۶ جی تی با طراحی جلوی خشن‌تر و متفاوت نسبت به آریزو 6 عرضه می‌شود و هدف آن جذب بازارهای جوان‌تر است. این خودرو با برند فونیکس به بازار ایران وارد شده، در حالی که آریزو 5 با برند چری عرضه می‌شد. هر دو خودرو از نظر فنی و پلتفرم شباهت زیادی دارند، اما آریزو 6 از نظر تجهیزات و اندازه برتری دارد.

طراحی داخلی

طراحی داخل آریزو ۶ جی تی نسبت به نسخه اصلی کاملاً تغییر کرده است. داخل کابین از الگوهای مشابه سایر خودروهای فونیکس و ام وی ام بهره می‌برد. رنگ نارنجی در کابین نیز همچنان ادامه دارد تا هماهنگی بین ظاهر داخلی و خارجی خودرو حفظ شود.

نکات اصلی:

• داشبورد با دو کلاستر به هم پیوسته.

• دریچه‌های سیستم تهویه به شکل نوار سرتاسری.

• کنسول بین دو صندلی جلو با طراحی نامتقارن.

• اهرم تعویض دنده کوچک و مشابه خودروهای لوکس.

• فرمان دی کات با دکمه‌های کنترلی متعدد.

• استفاده از رنگ نارنجی در دوخت صندلی‌ها، زیر دستگیره درب‌ها و بخش‌های دیگر.

طراحی داخلی خودرو لوکس دارای مانیتور جذاب بر روی داشبورد و کنسول فوق العاده جذاب تر است که سواری را بسیار لذت بخش تر و بدون خستگی خواهد کرد نمای سر دنده جذاب و لوکس و صندلی ها از دوخت خوبی برخوردارند

طراحی خارجی

آریزو ۶ جی تی شباهت زیادی به خودروهای لکسوس دارد و دارای جلوپنجره چند وجهی مشکی رنگ با خطوط نارنجی است. نمای جانبی و عقب خودرو تغییرات طراحی داشته است که باعث افزایش جذابیت آن شده است.

نکات اصلی:

• جلوپنجره چند وجهی مشکی رنگ با خطوط نارنجی.

• رینگ‌های پنج پر دوبل مشکی رنگ و کالیپرهای نارنجی.

• چراغ‌های عقب خاکستری و دیفیوزر تغییر یافته.

• نمای جلویی با طراحی X شکل.

یکی از بهترین فاکتور ها این خودرو دارا بودن از ظاهر بیرونی بسیار جذاب و جوان پسند است که قطعا چشم هر خریداری به خود نگاه میدارد در عین حال این طراحی جسورانی حس داشتن یک خودرو اسپرت را نیز به خریدار خود میدهد.

مشخصات فنی

آریزو ۶ جی تی دارای پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور است. شتاب این خودرو از صفر تا صد کیلومتر در 6.7 ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر است.

آپشن‌ها و امکانات

آریزو ۶ جی تی به طیف گسترده‌ای از رادارها و سنسورها مجهز است که امکان رانندگی خودکار در سطح 2 را فراهم می‌کنند. این خودرو همچنین دارای امکانات رفاهی متعددی است که رانندگی را راحت و لذت‌بخش می‌کند.

نکات اصلی:

• صفحه نمایش 20.5 اینچی لمسی یکپارچه.

• سیستم صوتی 8 اسپیکر.

• کنترل ایستایی در سربالایی.

• ورود بدون کلید.

• روکش چرمی صندلی‌ها.

• سنسورهای عقب، نقطه کور و نور.

• کروز کنترل هوشمند.

• سقف سانروف.

• گرمکن و سردکن صندلی جلو.

• شارژ وایرلس.

• سه حالت رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت).

• دوربین 360 درجه.

• ترمز پارک برقی، اتوهلد و شیفتر پشت فرمان.

طیف عظیمی از سنسور و امکانات و حالات مختلف رانندگی را قطعا با این همه دکمه و پنل تجربه خواهید کرد و البته شاید خیلی از این دکمه ها تا زمان انتهای فروش آن هیچوقت کاربردی برای شما نداشته باشد

تفاوت آریزو 6 جی تی با آریزو 6 پرو

جمع بندی کلی

آریزو ۶ جی تی یک سدان لوکس و اسپرت با طراحی داخلی و خارجی جذاب، مشخصات فنی قدرتمند و آپشن‌ها و امکانات فراوان است. این خودرو با پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ، جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه و شتاب 6.7 ثانیه، یکی از سریع‌ترین سدان‌های چینی محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر است. امکانات رفاهی و ایمنی متعددی نیز در این خودرو به کار رفته که آن را به یک گزینه مناسب برای خریداران تبدیل کرده است.

چراغ ها جذاب و کشیده و نمای ایکس مانند خودرو از روبرو مارا به یاد مرحوم لکسوس ان ایکس 300 و 200 و آی اس 500 می اندازد

نظرات مردمی

در این بین بین سایتها معتبر گشته ایم و تمام نظرات را آنالیز کرده ایم و از این بین معتبر ترین ها و بهترین ها را برای شناخت شما برگزیده ایم:

علیرضا_سبحانی ( باما ):

شتاب و سرعتش خیلی عالیه. تا حالا ۲۵۰۰ کیلومتر رانندگی کردم و ماشین راحت و خوبی بوده. گیربکسش نرمه و تو حالت GT Boost سریع میشه. امکانات خوبی هم داره. ولی تو سرعتای بالا (بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر) تعادلش خوب نیست. از نظر نرمی اوکیه، اما رانندگی باهاش هیجان‌انگیز نیست. در کل، سرعت و شتاب یک ماشین اسپرت رو داره، اما تعلیق و فرمان و صدای موتور و شیفترها حس اسپرت ندارن.

اکبر3732 ( باما ):

سلام، من دو ماهه که جی‌تی رو گرفتم و دقیقاً همون چیزی بود که انتظارش رو داشتم. شتاب و عملکرد گیربکسش فوق‌العاده‌ست و رانندگی باهاش لذت‌بخشه، نمی‌خوای ازش پیاده شی. امکاناتش در حد تیگو ۸ هست. یه صدای قرچ‌قروچ از اطراف سانروف میاد که برای همچین ماشینی عجیبه و ظاهرش هم چندان به دلم نمی‌شینه. ولی اگه دنبال شتاب و امکانات فول هستین، گزینه‌ی خیلی خوبیه.

علیبهمن ( باما ):

من این ماشینو دارم و تا حالا ۷۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم. ماشین خوبیه، فقط یه کم کوبش داره و از بعضی جاها صدای سایش پلاستیک میاد. ولی در کل شخصیت خودشو داره و حس یک ماشین استاندارد رو میده.

Mahmood.es ( باما ):

متاسفانه سیستم تعلیق عقب تورشن بیم هست که تعادل خوبی نداره و بهتر بود مولتی لینک می‌بود. نمی‌دونم چرا از این سایز لاستیک استفاده می‌کنند، ولی اگه سایز لاستیک‌ها ۵۵/۲۱۵ بشه، تعادل و چسبندگی بهتر میشه.

سرویس قیمت خودرو صفر و دست دوم

محاسبه قیمت خودرو در این شرایط ارزی و نوسان قیمت ها یکی از چالشی ترین عملیات ممکن است کافی است برای موفق شدن در این عملیات سخت وارد بخش تخمین قیمت خودرو صفر و کارکرده شوید خودرو مورد نظر خود را انتخاب کرده و با چند کلیک قیمت را بر روی نمودار بصورت تاریخچه هفتگی و روزانه مشاهده کنید.

قیمت فونیکس آریزو 6
قیمت چری آریزو 5

قیمت آریزو 5 اسپرت

سرویس مشاوره خرید و فروش خودرو

علاوه بر قیمت خودرو داشتن یک مشاور کاربلد در هنگام خرید خودرو یکی از بهترین پیشنهاداتی که اُتکس برای شما دارد شما با ورود به بخش مشاوره خرید و فروش خودرو میتوانید نوع مشاوره، مدت زمان مشاوره و مشاور خود را انتخاب کنید و سپس وارد یک فضای امن و اختصاصی شوید و با کارشناسی مربوطه وارد گفتگو شوید تا جواب تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.